Чистые электромобили Fengri быстро выходят на рынок.

Чистые электромобили Fengri быстро выходят на рынок.

Недавно Национальная комиссия по развитию и реформам и Министерство промышленности и информатизации совместно опубликовали «Положения о регулировании деятельности новых предприятий по производству чистых электрических легковых автомобилей» (далее — Положения). С 10 июля общий объем инвестиций и масштабы производства новых инвестиционных проектов предприятий больше не будут подпадать под минимальные требования, установленные «Политикой развития автомобильной промышленности», и могут определяться самим инвестором.

　　Снижение в стране «показателей доступа» для производителей чисто электрических транспортных средств позволит большему числу компаний инвестировать в будущее развитие этой отрасли. Компания «Хунань Фэнри Электрик Групп Ко., Ltd.», расположенная в зоне экономического развития Люян, также ускоряет свои планы и подготовку к выходу на рынок электромобилей.

　　Котирующиеся компании инвестируют

　　В 2003 году компания Fengri Electric зарегистрировала предприятие по производству электромобилей и приступила к исследованию и разработке электрических транспортных средств, инвестировав десятки миллионов юаней. «Только в прошлом году мы начали получать доход», — сказал Ли Фогэн, председатель компании. Коммерческие автомобили, разработанные и продвигаемые компанией, ориентированы в основном на сельские рынки и пользуются большим спросом; в прошлом году их продажи принесли более 15 миллионов юаней дохода.

　　На рынке аккумуляторов питания компания Fengri Electric также продемонстрировала взрывной рост. В 2014 году продажи её аккумуляторов питания превысили 10 миллионов юаней, а в этом году они вырастут до 90 миллионов юаней — увеличившись в девять раз. Это лишь один из этапов в плане развития компании Fengri Electric. По словам Ли Фогэна, с уточнением национальной политики в области автомобилей на новых источниках энергии компания Fengri Electric готовится к масштабным усилиям, нацеливаясь на рынок стоимостью сотни миллиардов юаней и стремясь получить свою долю.

　　В отчёте о развитии и исследовании новых энергетических транспортных средств, предоставленном компанией Fengri Electric, указывается, что в соответствии с планом будет создан промышленный парк для автомобилей на новых источниках энергии и полигон (испытательный центр) национального уровня в Центральном Китае, а также подана заявка на получение статуса национальной промышленной базы для автомобилей на новых источниках энергии. Кроме того, будет способствовать тому, чтобы Министерство промышленности и информатизации и Народное правительство провинции Хунань ежегодно проводили Выставку и Ежегодный форум по автомобилям на новых источниках энергии в Центральном Китае в Конгрессно-выставочном центре Гуаньдянь, а также осуществляли специальную инвестиционную привлекательность в этот период.

　　Ли Фогэн сказал, что самостоятельно осуществить подобное для компании Fengri Electric сложно и требует интеграции отраслевых ресурсов и привлечения мощного капитала.

　　В целях содействия реализации целевого плана компания Fengri Electric проведёт реструктуризацию в акционерное общество во второй половине года, чтобы привлечь группу сильных инвесторов и, путём вливания капитала, совместно способствовать развитию отрасли электромобилей.

　　В настоящее время зарегистрированная компания Shanghai Zhenhua Heavy Industry (Group) Co., Ltd. объявила о своем вступлении; 19 июня компания опубликовала сообщение, согласно которому она приобретёт за наличные около 20 миллионов юаней 7,462 миллиона акций компании Hunan Fengri Power Electric Co., Ltd., принадлежащих компании Hunan Fengri Electric Group Co., Ltd.

　　Ло Хуимин, заместитель генерального секретаря и руководитель проекта в области НИОКР Китайского альянса технологических инноваций в отрасли микроэлектромобилей, сообщил, что компания «Цилю Секьюритиз» ясно инвестировала в «Фэнри Электрик», а ещё три брокерские компании практически достигли соглашения о сотрудничестве.

　　Создать модельный рынок Лиюань

　　В настоящее время 26 провинций и 44 демонстрационных города (группы) по всей стране ввели вспомогательные политики; провинции Шаньдун, Хэнань и Фуцзянь внедрили специальные политики, стандарты и методы управления для микроэлектромобилей средней и низкой скорости, пользующихся большим спросом на рынке; провинция Хунань и демонстрационная эксплуатация Чанчжутан также ввели соответствующие политики, а город Лоуди разработал специальные меры для микроэлектромобилей средней и низкой скорости. Люян обладает определённой базой и преимуществами в развитии отрасли автомобилестроения на новых источниках энергии.

　　Ло Хуимин считает, что в настоящее время Люян сформировал промышленную структуру, доминирующую за счёт фейерверков, биомедицины, электронной информации и машиностроения. В условиях относительно сильного понижательного давления на всю экономику, чтобы продолжать поддерживать более быстрый рост, Люян должен найти и поддержать отрасли, которые вскоре начнут интенсивно развиваться; одним из таких выборов являются автомобили на новых источниках энергии.

　　Согласно статистическим данным, за первые пять месяцев этого года 26 предприятий Лиюна, входящих в производственную промышленную базу, достигли общего объёма производства в 2,88 миллиарда юаней, что на 41,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, автомобили на новых источниках энергии также являются ключевым направлением развития этой отрасли, что создаёт основополагающие условия для строительства в Лиюне промышленного парка автомобилей на новых источниках энергии и развития соответствующей производственной цепочки.

　　«Я надеюсь, что правительство сможет способствовать регистрации электромобилей», — сказал Ло Хуимин. Он отметил, что компания Fengri Electric сосредоточится на модернизации двухколёсных электромобилей и электрических мотоциклов — так называемых микролитражных электромобилей — по цене около 30 000 юаней с запасом хода 300 километров. Эти транспортные средства станут чрезвычайно практичными для поездок на работу как в сельских, так и в городских районах, превратив Люян в образцовый рынок, который затем можно будет тиражировать и распространять на другие регионы.

　　По мнению Ло Хуимина, если Люян сумеет воспользоваться возможностью быстрого промышленного развития и перейти под прямое управление провинции, а также оперативно ввести в действие вспомогательные меры для отрасли автомобилей на новых источниках энергии, он непременно займет лидирующие позиции в отрасли автомобилей на новых источниках энергии провинции Хунань.