Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2024-08-01 Происхождение:Работает
Свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием (VRLA), также известные как герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы (SLA), представляют собой тип перезаряжаемых аккумуляторов, который произошел от традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов с заливным электролитом.Впервые они были разработаны в середине 1960-х годов и с тех пор стали широко использоваться в различных приложениях благодаря своей универсальности и не требующему обслуживания.
Герметичная конструкция: аккумуляторы VRLA полностью герметичны, что делает их защищенными от пролития жидкости и обеспечивает гибкое позиционирование.
Необслуживаемые: в отличие от залитых свинцово-кислотных аккумуляторов, VRLA не требуют регулярного добавления воды.
Регулирование клапана: Эти аккумуляторы оснащены односторонним клапаном сброса давления, который предотвращает утечку газа в нормальных условиях.
Рекомбинация кислорода: во время зарядки газы рекомбинируются в воду посредством процесса, называемого рекомбинацией кислорода, сводя к минимуму потери воды.
Иммобилизованный электролит: электролит в батареях VRLA либо поглощается стекломатом (AGM), либо превращается в гель, предотвращающий свободное движение жидкости.
Существует два основных типа аккумуляторов VRLA:
Батареи со стекломатом (AGM):
Электролит поглощается в стекловолоконных сепараторах между пластинами.
Обеспечивает более низкое внутреннее сопротивление и более быстрое движение кислоты.
Идеально подходит для сильноточных и мощных приложений, таких как запуск автомобиля.
Гелевые аккумуляторы:
Электролит смешивают с кремнеземом, образуя густой гель.
Обеспечивает лучшую производительность при глубоком разряде.
Подходит для велосипедных операций, требующих интенсивного ежедневного использования.
Более высокое выходное напряжение по сравнению с залитыми батареями
Более быстрая скорость перезарядки
Увеличенный срок службы (в 2-3 раза дольше, чем у залитых батарей)
Более медленная скорость разгрузки при хранении
Минимальное выделение газа, что позволяет использовать без специальной вентиляции.
Повышенная устойчивость к экстремальным температурам и вибрации.
Может использоваться в любой ориентации благодаря герметичной конструкции.
Батареи VRLA находят применение в широком спектре применений, в том числе:
Автомобильная промышленность: Стартерные аккумуляторы для автомобилей и других транспортных средств.
Морские суда и автодома: как для запуска двигателей, так и для питания бортового оборудования.
Мобильные устройства: инвалидные коляски и самокаты.
Резервное питание: системы ИБП и аварийное освещение.
Возобновляемая энергия: автономные солнечные и ветроэнергетические установки.
Транспортные средства для отдыха и гольф-кары
Телекоммуникационное оборудование
Портативная электроника и инструменты
Хотя батареи VRLA считаются необслуживаемыми, правильный уход может помочь максимально увеличить их производительность и срок службы:
Содержите аккумулятор в чистоте и избавляйте его от коррозионно-активных элементов.
Периодически проверяйте уровень заряда и работоспособность.
Избегайте чрезмерной разрядки, так как это может привести к необратимому повреждению.
Используйте соответствующие зарядные устройства, предназначенные для аккумуляторов VRLA, поскольку они требуют более низкого зарядного напряжения, чем аккумуляторы с заливным электролитом.
В заключение, свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием представляют собой значительный прогресс в технологии свинцово-кислотных аккумуляторов.Их герметичная конструкция, работа без обслуживания и универсальность делают их отличным выбором для широкого спектра применений: от небольших портативных устройств до крупномасштабных систем хранения энергии.
