Натриевая аккумуляторная батарея для запуска мотоциклов Fengri — сверхвысокий ток разряда, широкий температурный диапазон с отличной стойкостью к низким температурам, не требующая обслуживания и обладающая длительным сроком службы; заменяет свинцово‑кислотные аккумуляторы.

Класс по объёму двигателя: ≤ 150 куб. см

Класс объёма цилиндра: 150–600 куб. см

Класс по объёму двигателя: > 600 куб. см

• Широкий температурный диапазон адаптации: Работает стабильно в диапазоне температур от −40 до 80 °C, не боится сильных морозов и жары, подходит для езды в любое время года.
• Сильная мгновенная взрывная сила: Поддерживает мгновенный разряд при токе 30C, на мощных мотоциклах — достаточно лишь повернуть рукоятку газа, чтобы двигатель сразу же включился, а мощность подаётся без задержек.
• Высокая кратность заряда‑разряда: Сохранность ёмкости при зарядке и разрядке составляет 95%, а разряд током 30C можно осуществить всего за 15 секунд.
• Всеобщая совместимость с моделями автомобилей: Полный охват 16 моделей — от мопедов до мощных тяжёлых мотоциклов; высокая совместимость при установке.
• Высокая степень защиты: В экстремальных условиях — при перезарядке, сжатии, проколе и других — не горит, не воспламеняется и не взрывается. Безопасно и надёжно.
• Сверхдлительный циклический ресурс: Безремонтная конструкция — более низкие эксплуатационные расходы в долгосрочной перспективе, удобство и экономия.
• 0 В восстановление после разряда: Даже при глубоком разряде поддерживает функцию автоматического включения‑выключения; не боится падения напряжения до 0 В и после зарядки сразу возвращается к штатной работе.

• Зимняя езда на велосипеде в высокогорных районах: В условиях низких температур зимой на севере традиционные свинцово‑кислотные аккумуляторы часто не могут обеспечить запуск двигателя из‑за недостаточной мощности при холодном пуске; данное изделие сохраняет высокий пусковой ток даже при температуре −40 °C.
• Замена аккумулятора в старом автомобиле: В ответ на проблему короткого срока службы мотоциклетных аккумуляторов и необходимости частого обслуживания предлагается решение без обслуживания с длительным сроком эксплуатации — один раз установить, и долго не беспокоиться.
• Обеспечение мощности для высококлассных тяжёлых мотоциклов: Мотоциклы с большим объёмом двигателя требуют высокого пускового тока; данное изделие обеспечивает мгновенную отдачу в 30C, полностью удовлетворяя потребности тяжёлых мотоциклов при резком запуске.

Мотоциклетная серия с натриевым электростартом компании Fengri использует передовую технологию натрий‑ионных аккумуляторов, в которых процесс зарядки и разрядки осуществляется за счёт встраивания и выделения ионов натрия между анодом и катодом. По сравнению с традиционными свинцово‑кислотными аккумуляторами натрий‑ионные батареи обладают следующими ключевыми преимуществами:

• Отличные низкотемпературные характеристики: Натриево‑ионный электролит при низких температурах обладает более высокой проводимостью, что существенно снижает внутреннее сопротивление и повышает способность к холодному пуску.
• Быстрая зарядка — быстрая разрядка: Поддерживает зарядку и разрядку при больших токах, обладает высокой эффективностью преобразования энергии и быстрым откликом.
• Высокий уровень безопасности: Натриевые соли обладают стабильными химическими свойствами, риск термического разрушения крайне низок, что в корне исключает угрозу возгорания и взрыва.

1. Подготовка к отключению электроэнергии: Выключите зажигание мотоцикла и убедитесь, что транспортное средство находится в выключенном состоянии.
2. Демонтаж старой батареи: Сначала отсоедините минусовой (чёрный/знак «минус») провод, затем плюсовой (красный/знак «плюс») провод и извлеките старую батарею.
3. Установка новой батареи: Установите аккумуляторный стартёр на натриевой основе в отсек для батарей, убедитесь, что он надёжно зафиксирован и расположен ровно.
4. Соединительная линия: Сначала подключите положительный вывод (красный/плюс), затем — отрицательный вывод (чёрный/минус), убедившись, что клеммы надёжно зафиксированы и не ослаблены.
5. Запуск теста: Включите питание, попробуйте произвести запуск двигателя, убедитесь, что приборная панель отображает данные в норме, а световые приборы загораются.

Данное изделие выполнено по безремонтной конструкции; при нормальной эксплуатации не требуется добавление электролита или проведение специального обслуживания. Для обеспечения оптимальных эксплуатационных характеристик рекомендуется соблюдать следующие рекомендации:

• Долгосрочная парковка: Если мотоцикл хранится длительное время (более одного месяца), рекомендуется отключить минусовую клемму аккумулятора либо периодически запускать двигатель и эксплуатировать транспортное средство не менее 15 минут для подзарядки батареи.
• Рекомендации по зарядке: Для зарядки можно использовать встроенный в автомобильный аккумулятор выпрямитель. Если аккумулятор сильно разряжен, можно воспользоваться специальным зарядным устройством для его подзарядки.
• Проверка уборки: Регулярно очищайте поверхность аккумулятора от пыли и проверяйте соединения клемм на наличие коррозии или ослабления.

• Категорически запрещено короткое замыкание: Запрещается одновременно касаться положительного и отрицательного полюсов металлическими инструментами во избежание короткого замыкания и повреждений.
• Огнестойкость и устойчивость к проколам: Несмотря на высочайшую степень безопасности данного изделия, следует избегать его размещения вблизи источников огня и предотвращать проколы острыми предметами.
• Утилизация и переработка: Просим сдавать использованные батарейки в специализированные организации по их переработке; не выбрасывайте их произвольно, чтобы избежать загрязнения окружающей среды.
• Дети вдали: Пожалуйста, храните батарейки в недоступном для детей месте.