Является ли Agm-батарея свинцово-кислотной батареей?

В мире автомобильных аккумуляторов и аккумуляторов глубокого цикла вы часто встретите два термина: «аккумулятор AGM» и «свинцово-кислотный аккумулятор».Но является ли аккумулятор AGM свинцово-кислотным аккумулятором?Короткий ответ — да, но это еще не все.Давайте углубимся в детали, чтобы понять взаимосвязь между этими двумя типами батарей и их уникальные характеристики.

Понимание свинцово-кислотных аккумуляторов

Свинцово-кислотные аккумуляторы были основой автомобильной энергетики с конца 19 века.В этих батареях используется комбинация свинцовых пластин и серной кислоты для хранения и передачи электрической энергии.Наиболее распространенным типом свинцово-кислотных аккумуляторов являются залитые или мокрые аккумуляторы, которые на протяжении десятилетий использовались в транспортных средствах.

Ключевые особенности традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов:

• Содержит жидкий раствор электролита.

• Требуют периодического обслуживания (дозаправки воды).

• Необходимо держать вертикально, чтобы предотвратить разливы

• Как правило, дешевле заранее

• Типичный срок службы 3-5 лет при правильном уходе.

• 

Что такое аккумулятор AGM?

AGM означает «абсорбированный стеклянный мат».Эта технология, разработанная в 1970-х годах, представляет собой эволюцию традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов.Аккумуляторы AGM представляют собой тип герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов, также известных как свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием (VRLA).

Основные характеристики аккумуляторов AGM:

• Электролит впитывается в маты из стекловолокна.

• Не требующая обслуживания конструкция

• Может быть установлен в различных направлениях

• Более высокая первоначальная стоимость, но потенциально более длительный срок службы.

• Типичная продолжительность жизни 3-5 лет, иногда до 10 лет.

• 

Взаимосвязь между AGM и свинцово-кислотными аккумуляторами

Чтобы ответить на главный вопрос: Да, аккумулятор AGM действительно является свинцово-кислотным. Однако это более продвинутая версия, которая устраняет некоторые ограничения традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов с затопленным электролитом.

И AGM, и залитые свинцово-кислотные аккумуляторы используют один и тот же базовый химический состав, включающий свинцовые пластины и серную кислоту.Основное различие заключается в том, как содержится электролит и как устроен аккумулятор.

Сравнение AGM и залитых свинцово-кислотных аккумуляторов

1. Управление электролитом:

• Затопленный: сыпучий жидкий электролит.

• AGM: Электролит поглощается сепараторами из стекломата.

2. Обслуживание:

• Затоплен: требует периодической проверки и долива воды.

• AGM: герметичная конструкция, не требующая обслуживания

3. Производительность:

• Затопленный: подходит для сильноточных кратковременных нагрузок.

• AGM: отлично подходит как для сильноточных, кратковременных нагрузок, так и для приложений с глубоким циклом.

4. Зарядка:

• Затопленный: более снисходителен к перезарядке.

• AGM: Требуется более точная зарядка для предотвращения повреждений.

5. Безопасность:

• Затоплен: может протечь, если опрокинуться.

• AGM: защита от проливания, возможность установки в различных положениях.

6. Расходы:

• Затопленный: как правило, дешевле заранее.

• Годовое общее собрание акционеров: более высокая первоначальная стоимость, но потенциально более низкая общая стоимость владения.

Приложения и использование

Хотя оба типа аккумуляторов можно использовать в различных целях, каждый из них имеет свои преимущества:

Затопленные свинцово-кислотные аккумуляторы:

• Традиционные автомобили

• Системы резервного питания

• Большие источники бесперебойного питания

AGM-аккумуляторы:

• Современные автомобили с системами старт-стоп.

• Автомобили с высокими требованиями к электричеству

• Морские и автодомашние применения

• Мотоциклы и силовые виды спорта

• Системы хранения возобновляемой энергии

Выбор между AGM и залитыми свинцово-кислотными аккумуляторами

При выборе между аккумулятором AGM и традиционным свинцово-кислотным аккумулятором с залитым электролитом учитывайте следующие факторы:

1. Требования к кандидатам

2. Возможности обслуживания

3. Первоначальный бюджет и долгосрочные затраты

4. Условия окружающей среды

5. Технические характеристики автомобиля (некоторым современным автомобилям требуются аккумуляторы AGM)

Заключение

Подводя итог, можно сказать, что аккумуляторы AGM действительно относятся к типу свинцово-кислотных аккумуляторов, но они представляют собой усовершенствованную версию с рядом преимуществ по сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами с залитым электролитом.Несмотря на то, что они имеют один и тот же базовый химический состав, аккумуляторы AGM обеспечивают улучшенные характеристики, работу без обслуживания и большую универсальность с точки зрения вариантов монтажа и применения.

Для многих современных транспортных средств и приложений с высокими требованиями аккумуляторы AGM становятся предпочтительным выбором.Тем не менее, традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы с затопленным электролитом по-прежнему имеют свое место во многих применениях благодаря их более низкой первоначальной стоимости и многолетней надежности.

При выборе аккумулятора важно учитывать ваши конкретные потребности, бюджет и требования вашего автомобиля или приложения.И AGM, и традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом имеют свои сильные стороны, и понимание их может помочь вам сделать лучший выбор для вашей ситуации.